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（１９１１年戦艦フロリダ）
１９１１年アメリカ海軍の弩級戦艦の完成型と言うべき戦艦フロリダ、ユタの２隻が竣工します、フロリダ級の前級艦であるデラウェア級２番艦「ノースダコタ」において初の国産蒸気タービンを搭載したものの信頼性とぼしく航続距離がいじるしく低下、１０ノットあたりでレシプロ式を搭載した戦艦デラウェアの６０％～７０％に留まりました、その為フロリダ級戦艦ではイギリス製のバーソンズ式直結タービンを採用し安定した航続距離、艦幅がデラウェアより増大しながらも最大速力２１ノットを維持しています、元々アメリカ海軍の弩級艦はイギリス海軍と比較して兵装、装甲は互角、機関のみ劣っていたのでフロリダ級の完成によりアメリカ海軍は一応の世界基準の弩級戦艦を手にした事になります。
戦艦フロリダの規模
戦艦フロリダは基準排水量２１８００ｔ、全長１５８ｍ、最大幅２７ｍで基本、前級デラウェアを改造して一回り大きくしたコンセプトです、前に述べたタービン機関以外は特に大きな変更点はありません、その為デラウェアで問題視されていた中央３番砲塔弾薬庫がボイラーとタービンの間に位置している事から弾薬庫の温度が上昇し弾薬が変質する恐れがありましたが、その問題は解決される事はありませんでした。
戦艦フロリダの兵装
戦艦フロリダの主砲は４５口径３０．５ｃｍ連装砲塔５基（１０門）を艦中央に艦首から艦尾にかけて直線状に配置されています。この４５口径３０．５ｃｍはサウスカロライナ級からの継続で大よそ４００ｋｍの砲弾を１８０００ｍまで届かせられ１０９２０ｍの距離で２５４ｍｍの装甲を貫通できたそうです。
（艦首、背負い式連装主砲）
艦首主砲塔は背負い式に配置され艦尾においては最後尾の５番砲塔が後ろ向き配置、４番砲塔、３番砲塔は向かい合わせに３番砲塔が一段高い位置から後ろ向き、４番砲塔は３番砲塔と砲身が上下重なるように前向きに配置されています、この配置は艦全長を維持しながらもう１基砲塔を増やす為の工夫でこれもまたデラウェア級からの継続です。
（艦尾の３番砲塔～５番砲塔）		（３番砲塔と４番砲塔）
この配置は艦首方向へ４門、艦尾方向へ４門（４番砲塔は側面のみ発砲可能）、弦側には全主砲１０門が向けられます、しかし４番砲塔においては視界が悪くなる難点もありました。
（弦側に向けられた主砲１０門）
副砲は砲郭化された５１口径１２．７ｃｍ砲が両側面に８門づつ合計１６門配備されデラウェア級より２門増やされています、１２．７ｃｍ砲は対艦砲撃には非力で甲板上の構造物を破壊するのがやっとですが対駆逐艦の砲撃は十分な威力を発揮できます。
（船体側面に配置された１２．７ｃｍ砲）
戦艦フロリダの艦歴
戦艦フロリダは１９１１年ニューヨーク海軍工廠で竣工され同年大西洋第一艦隊の旗艦となります。第一次世界大戦直前の１９１４年４月メキシコ革命の最中アメリカ軍はメキシコ湾の都市べラクルスを占領、戦艦フロリダは同市沿岸に待機停泊しています。 　１９１７年アメリカが第一次世界大戦に参戦するとフロリダはイギリス艦隊と合流の為にイギリス海軍拠点スカバーフローに入港しますがユトランド沖海戦以後ドイツ海軍の活動は徐々に沈静化しフロリダが艦隊戦に参加する事はありませんでした、その為、主な任務は北海、ノルウェー沖の監視と輸送船団の護衛でした。
大戦終了後の１９２５年フロリダはボストン海軍造船所で近代改装が行われています、その改装により対水雷バルジの装着、ボイラーの変更、魚雷発射管の撤去、煙突１本の撤去が主になされました、特にボイラーを石炭、重油混合燃焼から重油燃焼に変更する事で最大出力を２８０００ｈｐから４７０００ｈｐまで向上させ最大速力２２ノットに引き上げています、しかし１９３０年のロンドン軍縮条約でフロリダ級２隻は廃艦が決められフロリダは解体され戦艦ユタは砲撃訓練艦として使用された後に１９４１年１２月真珠湾攻撃で沈没させられました。
戦艦フロリダ（１９１１年）
		兵装
基準排水量	２１８００ｔ	４５口径３０，５ｃｍ連装砲塔	５基（１０門）
全長	１５８ｍ	５１口径１２，７ｃｍ砲	１６門
最大幅	２７ｍ	５３，３ｃｍ水中魚雷発射管	２基
機関	バーソンズ式高速、低速型直結タービン２組４軸	１９０９年３月起工
最大速力	２１ノット	１９１０年５月進水
最大出力	１６５００ｈｐ	１９１１年９月就役
		１９３２年解体
装甲厚
弦側	２２９ｍｍ～２７９ｍｍ
甲板	３８ｍｍ～７６ｍｍ
砲塔部	最大２７９ｍｍ
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