戦艦ニューヨーク１９１４、ＣＧ、装備、兵装

　1906年イギリスは３０．５ｃｍ砲１０門搭載したド級戦艦ドレッドノートを就役させます、遅れながらアメリカ海軍も１９１０年３０．５ｃｍ砲８門搭載したド級戦艦サウスカロライナを就役させ、それ以後主砲３０．５ｃｍ砲を数多く搭載するド級戦艦をじみちに建造、就役させていました、しかし１９１０年イギリスは３０．５ｃｍ砲を上回る３４．３ｃｍ砲１０門搭載する戦艦オライオンを進水させ日本海軍においてはその更に上をいく３５．６ｃｍ砲８門搭載の巡洋戦艦金剛の建造をイギリスに依頼します、時代はド級戦艦から超ド級戦艦へと移りつつあったのです、それによりアメリカも３５．６ｃｍ砲１０門搭載の超ド級戦艦「ニューヨーク」、「テキサス」の建造計画を立案させるのでした。

戦艦ニューヨークの規模、装甲、機関

　戦艦ニューヨークは全長１７４ｍ、最大幅３２ｍ、基準排水量２７０００ｔで前級ワイオミング級と排水量的には略同じクラスでした。戦艦ワイオミングの火力強化型とも言える戦艦です。

　装甲の厚さは絃側の水線部で２５４ｍｍ～３５６ｍｍ、甲板部で３８ｍｍ～７６ｍｍ、主砲塔全面で３６５ｍｍと絃側の水線部の装甲がワイオミングより強化されています。

　推進機関は前級ワイオミングに搭載したタービン機関では無くレシプロ機関を採用しています、これは戦艦ワイオミングで低速時に非常に燃費が悪いという問題があり従来のレシプロ機関に戻したものです、この時期、各国のド級戦艦が標準的にタービン機関を搭載していた事を考えるとアメリカはタービン機関の開発が相当遅れていたものと考えられます。
　石炭、重油混焼ボイラー１４基を燃焼させ２基の三段膨張４気筒レシプロ機関で２基のスクリューを回転させます、それにより２８０００ｈｐ、２１ノットまで発揮できます、速力的にはタービン機関搭載戦艦に負けないスピードでした。

主砲４５口径３５．６ｃｍ砲

（艦首４５口径３５．６ｃｍ連装砲塔２基）

（艦尾４５口径３５．６ｃｍ連装砲塔３基）

　主砲の４５口径３５．６ｃｍ砲は連装砲塔に収められ艦首甲板上に背負い式で２基（１番、２番砲塔）、艦尾に中央砲塔（３番砲塔）が背後に向けられ１基、その後ろに背負い式で２基（４番、５番砲塔）配置され計５基１０門搭載されています。
　この３５．６ｃｍ砲の最大射程は仰角１５度で２１０００ｍであり１８０００ｍの距離から１７０ｍｍの装甲が貫通できました、発射速度は毎分平均１．５発程です。

（左舷側に向けられた４５口径３５．６ｃｍ砲１０門）

ニューヨークの副砲

（左舷艦首船体側面の５１口径１２．７ｃｍ砲２門）

（左舷艦尾船体側面の５１口径１２．７ｃｍ砲２門）

　副砲は５１口径１２．７ｃｍ砲で此れを両舷側船体測面にケースメートに収め９門づつの計１８門と４番、５番主砲塔上に１門づつ、艦尾甲板上に１門の２１門装備されています、主砲塔上及び甲板上の物は高射砲兼用であったのでしょう、最大射程は約１４０００ｍ、毎分６発の発射が可能でした。

（左舷船体中央側面の５１口径１２．７ｃｍ砲５門）

戦艦ニューヨークの艦歴

　１９１４年４月１５日、戦艦ニューヨークが就役します、就役から３ケ月半後の７月２８日に第一次世界大戦が勃発し１９１７年４月6日にアメリカが連合国側として参戦します、参戦後にニューヨークはイギリスの北海艦隊旗艦を務めました、此れはドイツ帝国に対する海上封鎖を目的としたものです、強力な火力を持つニューヨークはドイツ海軍から見て驚異的な存在ではありましたが構造的に問題があり荒波の多い北海では浸水などにより略活躍の場はありませんでしたが1918年10月にドイツのＵボートを激突により撃沈させています。
　大戦後1925年～27年にかけてニューヨークは近代改装がなされ石炭、重油混焼ボイラーから重油専焼ボイラーへの変更、対潜防備装甲の強化、水上機カタパルトの装着（３番主砲塔上）が行われました。第2次大戦中は当初太平洋の輸送船の護衛を行い、その後アフリカ戦線においての上陸支援、輸送船護衛などに従事、ドイツ降伏後には硫黄島、沖縄への上陸支援の為の艦砲射撃に加わりました、この沖縄への艦砲射撃中にニューヨークへ特攻機が突撃、ニューヨークは損傷を被り真珠湾で修復されています。
　太平洋戦争終結後の1946年7月ニューヨークはビキニ環礁沖での原爆実験の標的とされましたが撃沈する事はありませんでした、その後8月29日に退役、1948年7月に標的艦として撃沈されています。

戦艦ニューヨーク

基準排水量	２７０００ｔ	兵装
全長	１７４ｍ	45口径３５．６ｃｍ連装砲塔	5基10門
最大幅	２９ｍ	51口径１２．７ｃｍ砲	21門
		５３．３ｃｍ水中魚雷発射管	4基
機関	石炭、重油混焼ボイラー14基、三段膨張式4気筒レシプロ機関2基2軸推進
最大速力	21ノット	1911年9月起工
最大出力	２８１００ｈｐ	１９１2年10月進水
		１９14年4月就役
装甲厚		1946年8月退役
絃側水線部	２５４ｍｍ～３５６ｍｍ
甲板部	３８ｍｍ～７６ｍｍ
甲板傾斜装甲	最大２２９ｍｍ
主砲塔全面	３６５ｍｍ