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イギリスの弩級戦艦ドレッドノートの登場によりドイツ海軍は秘密裏にイギリス海軍に追いつきをかけるべく弩級戦艦の建造に着手します、そのドイツ海軍の動きを察知したイギリスの商務大臣「ウインストン・チャーチル」は海軍支持派と共に海軍力増強を議会に訴え１９０９年度建造計画の拡張を承認させます、その内容は戦艦ネプチューンの改良型のコロッサス級戦艦２隻、従来の弩級戦艦の攻撃力を上回る超弩級戦艦オライオン級４隻の計６隻です、何れも２万トンを超える超大型戦艦です。
戦艦オライオンの規模
１９１２年１月、イギリス海軍はポーツマス海軍造船所にて超弩級戦艦に位置付ける巨大砲艦オライオンを建造します、続いて同年４月には戦艦モナーク、５月には戦艦コンカラー、６月には戦艦サンダラーを完成させました、これら４隻は全て同型艦でイギリス海軍は同時に４隻もの主力戦艦を手に入れた事になります、その大きさは基準排水量２２０００ｔ、全長１７７ｍ、全幅２７ｍ、搭乗員７５０名以上と当時としては最大級の戦艦でした。
強化された兵装
コロッサス級戦艦からオライオン戦艦への大きな変更点は主砲及びその砲塔配置にあります、主砲をコロッサス級まで採用されていた５０口径３０．５ｃｍ砲に代わりオライオン級では４５口径３４，３ｃｍ砲が採用されました、此れは５０口径もの長身砲では初速が早すぎて砲のブレが大きくなり命中率が低下します、その難点を解決するためオライオン級では砲身を短くした大口径砲の４５口径３４．３ｃｍ砲が配置されたのです、この４５口径３４，３ｃｍ砲は初速こそは５０口径３０，５ｃｍ砲に劣るものその破壊力は上回っています、また主砲の仰角を１５°から２０°にする事により射程距離を２１０００ｍまでのばしました（コロッサス級の５０口径３０．５ｃｍ砲は１９３００ｍ）。
（弦側に向けられた３４，３ｃｍ砲１０門）
それら３４，５ｃｍ連装砲塔は艦首から艦尾にかけての中央線上に５基並べられています、此れにより側面に対しては１０門もの主砲が向けられます、また真ん中の３番砲塔が艦中央に位置する為に斜め前方及び後方に同時に主砲１０門の発砲が可能です。
艦首、艦尾の４基砲塔はネプチューン級戦艦以後、艦尾に採用された背負い式砲塔を艦首にも採用した事から前後４門づつ主砲が向けられる予定でした、しかし３４．３ｃｍ砲の発砲時の爆風は予想以上で上段砲塔の発射時に下段砲塔に悪影響を及ぼす恐れがある為に実際の所前方、後方には下段のみ２門しか発砲できな状態です。
（艦首方向）		（艦尾方向）
ちなみにオライオン級戦艦の最終艦サンダラーには世界初の射撃計算機が装備されたそうです、これが如何なるものか今で言うコンピューターの様なものかは分かりませんが自動計算の射撃指揮装置であった様で戦艦サンダラーはオライオンの６倍もの命中率を誇ったそうです。
副砲については駆逐艦などの対補助艦様の５０口径１０．２ｃｍ砲が１６門と従来と変わりません、しかし１６門の内の１２門は砲郭化され砲室は密閉状態となりました。
オライオンの艦歴
戦艦オライオンは１９０９年１１月ポーツマス海軍造船所で起工されわずか２年後の１９１２年１月には就役しています、更に同型艦モナーク、コンカラー、サンドラーも就役、それら４隻は共に本国艦隊第二戦艦部隊を編成しオライオンは副旗艦を勤めました、オライオン就役の２年半後の１９１４年７月２８日第一次大戦勃発、当初モナークがドイツ潜水艦の魚雷攻撃を受けたい以外（魚雷は不発）４隻共特に大きな海上戦を行う事はありませんでした、そして１９１６年５月３１日オライオン級の４隻はユトランド沖海戦に参戦、戦艦オライオンは序盤戦において敵ドイツ艦隊に睨みをきかせ待機、後半戦ではドイツ巡洋戦艦「リュッツオー」に４発の命中弾を与えました、モナークはケーニヒ級戦艦及びカイザー級戦艦と砲撃戦を行いますが双方大きな被害はありませんでした、コンカラーはケーニヒ級、駆逐艦隊に５０発以上の砲弾をあびせますが何れも不発、またこの時点で最大速力は２０ノットまでしか出せない状態でした、４番艦サンダラーにおいては視界も悪く戦闘機会に恵まれず海戦後半で要約２発主砲を発射したのみでした、何れにせよ第二戦艦部隊の４隻はユトランド沖海戦は元より一次大戦中に華々しい戦果は無かったのです。 　大戦終了後の１９２２年２月各国主力艦の建造、及び保有を制限するワシントン条約が締結、それによりサンダラーを除いたオライオン級３隻の除籍が決定されます、サンダラーは１９２２年～２６年まで練習艦として使用された後に解体されました。
超弩級戦艦オライオンの仕様
基準排水量	２２２００ｔ	兵装
最大全長	１７７ｍ	４５口径３４，３ｃｍ連装砲塔	５基、主砲計１０門
最大幅	２７ｍ	５０口径１０．２ｃｍ砲	１０門
		４３口径４７ｍｍ機関砲	４基
機関	バーソンズ式直結タービン（低速、高速各２組）	５３ｃｍ水中魚雷発射管	３基
最大速力	２１ノット
最大出力	２７０００ｈｐ	１９０９年１１月起工	ポーツマス海軍造船所
		１９１０年８月進水
装甲厚		１９１２年１月就役
弦側	最大３０５ｍｍ	１９２２年除籍
甲板	最大１０２ｍｍ
砲塔部	最大２７９ｍｍ
バーベット	２５４ｍｍ
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