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１９１２年１月イギリスは弩級戦艦を凌駕する超弩級戦艦オライオンを完成させます、それからわずか半年後の事、超弩級戦艦オライオンと同等の主砲３４．３ｃｍ砲を８門搭載した巡洋戦艦ライオンを就役させます、この巡洋戦艦ライオンは超弩級艦のオライオンを上回る船体重量の２６２５０ｔで（オライオンは２２０００ｔ）最大速力２７ノット発揮するまさに超弩級巡洋戦艦でした、イギリスは１９１２年～１９１３年にかけてライオン級巡洋戦艦（ライオン、プリンセスロイアル、クイーンメリー）の３隻を次々と完成させました。
巡洋戦艦ライオンの規模、機関、装甲
巡洋戦艦ライオンは全長が２１３．４ｍ、最大幅２６．８ｍ、基準排水量２６．２５０ｔと巨大な船体で就役当時は世界で最大規模の戦艦でした。
機関は石炭、重油混焼きボイラーを４２基に低速、高速タービン機関を２基づづ搭載し４基のスクリューを回転させ最大出力７００００ｈｐ、最大速力を２７ノットまで発揮できます（クイーンメリーは７５０００ｈｐ、２７，５ノット）、しかしこの機関の配置には問題があり船体の構造上から弾薬庫の前後が機関室に挟まれると言う戦闘時において極めて危険な配置と成っていました、この問題点は前級インディファティガブルにも見られました。
装甲は弦側の水線部で２２９ｍｍ、甲板部で２５ｍｍ～６４ｍｍ、主砲塔前面で２２９ｍｍと弦側水線部と主砲塔前面が前級インディファティガブルより強化されています、しかし重要な弾薬庫側面は１２７ｍｍ～１５２ｍｍと薄い装甲です、これは口径２８ｃｍ砲までの直撃を想定したものでした（実際は２８ｃｍ砲弾も貫通している）。薄い装甲と危険度の高い機関室、弾薬庫の配置、此れによりユトランド沖海戦で３番艦のクイーンメリーに悲劇が起こるのです。
主砲４５口径３４．３ｃｍ砲
（背負い式に砲塔配置された３４．３ｃｍ連装砲塔２基）
ライオンの主砲は前級より攻撃力を向上させ４５口径３４．３ｃｍ砲８門を連装砲塔に収め甲板上に直線配置しています、艦首の２基の砲塔は背負い式として艦中央部と艦尾の砲塔は後方へ向けられた配置となっています、これにより艦前方へは４門、後方へは２門、弦側へは全砲８門が向けられる事となります。
（船体中央部の３４．３ｃｍ連装砲塔）		（艦尾３４．３ｃｍ連装砲塔）
この４５口径３４．３ｃｍ砲は超弩級戦艦オライオンと同じ物で５６７ｋｇの砲弾を２１ｋｍまで飛ばせ９４００ｍの距離で３１０ｍｍの装甲が貫通できたそうです。
（左舷側へ向けられた３４．３ｃｍ砲８門）
副砲４５口径１０．２ｃｍ砲
（左舷艦首側の４５口径１０．２ｃｍ砲４門）		（左舷艦尾側の４５口径１０．２ｃｍ砲４門）
副砲は１９１３年型の４５口径１０．２ｃｍ砲を甲板上構造物両側面に８づつの計１６門搭載しています、この４５口径１０．２ｃｍ砲は重さ１４，６ｋｇの砲弾を１２６６０ｍまで飛ばせました、更に飛行船などからの爆撃を考慮し４０口径７６．２ｍｍ高角砲も追加搭載されています。
第一次大戦においてのライオン級３隻
１９１２年６月巡洋戦艦ライオンが就役、同年１１月にプリンスロイアル、翌年３月にはクイーンメリーが就役します、就役後３艦ともに第一巡洋戦艦戦隊へ所属、後にグランドフリート編入されています。第一次世界大戦勃発後の１９１４年８月２８日に３艦はヘロゴラントバイト海戦に参戦、この海戦でライオンは敵の軽巡２隻を撃沈します。
（ドッガーバンク海戦でドイツ巡洋戦艦サイドリッツに直撃弾をあたえるライオン）
１９１５年１月のドッガーバンク海戦にはライオンとプリンスロイアルが参戦、この時ライオンはドイツの装甲巡洋艦ブリュッヒャー、巡洋戦艦デアフリンガーに１発づつ、巡洋戦艦サイドリッツに２発の命中弾をあたえますが自らも主砲弾４発を受けて右舷タービンが停止、他艦に曳航されながら帰還しています。
（ドッガーバンク海戦で主砲弾の直撃を受けるライオン）
１９１６年５月３１日のユトランド沖海戦はライオン、プリンスロイアル、クイーンメリー３艦共に参戦、この海戦でライオン、プリンスロイアルはペアを組みドイツ巡洋戦艦リュッツオウ、サイドリッツと交戦しプリンスロイアルがこれらに５発の命中弾をあたえています。
（リュッツオウからの直撃弾で炎上するライオン）
しかしこの交戦でライオンはリュッツオウが放った主砲弾が中央の主砲塔に命中し炎上、砲塔内に海水を注入し弾薬庫への引火を防いでいます。
（艦首１番、２番主砲塔の間に直撃弾を受けて吹き飛ぶクイーンメリーの主砲塔）
一方クイーンメリーは巡洋戦艦デアフリンガー、サイドリッツと交戦、サイドリッツに４発の命中弾をあたえましたがデアフリンガーからの主砲弾が艦首、１番、２番砲塔の中間付近に命中、更に艦中央の主砲塔にも立て続けに命中します、この直撃弾により艦首部の弾薬庫が誘爆を起こしマスト当の艦首構造物などが吹き飛びました。
（炎上するクイーンメリー）
その後クイーンメリー船体は真っ二つに折れ曲がり海中へと沈んで行きます、悪夢が現実となったのです。
（船体中央から折れ曲がるクイーンメリー）
巡洋戦艦ライオン
基準排水量  ２６２５０ｔ  兵装    全長  ２１３ｍ  ４５口径３４．３ｃｍ連装砲塔  ４基  最大幅  ２６．８ｍ  ４５口径１０．２ｃｍ砲  １６門      ４０口径７６．２ｍｍ高角砲  ４門  機関  石炭、重油混焼缶４２基、低速、高速タービン機関各２基４軸推進  ５３．３ｃｍ水中魚雷発射管  ２基  最大速力  ２７ノット      最大出力  ７００００ｈｐ  １９０９年１１月起工        １９１０年８月進水    装甲厚    １９１２年６月就役    弦側水線部最大  ２２９ｍｍ  １９２２年５月退役    甲板部  ２５ｍｍ～６４ｍｍ      主砲塔前面  ２２９ｍｍ
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