日本海軍巡洋戦艦鞍馬、ＣＧ、兵装、艦歴

　巡洋戦艦「鞍馬」と姉妹艦の「伊吹」の建造計画が立案されたのは日露戦争の最中の1905年1月30日でした、当初この2隻は戦艦では無く装甲巡洋艦として計画が進められていましたが後年戦艦に匹敵する火力と巡洋艦並みの高速性を有する事から巡洋戦艦と定められています。

鞍馬の規模、機関、装甲

　鞍馬型の全長は１３７ｍ、最大幅２２．９ｍ、基準排水１４６００ｔで鞍馬型計画当時の主力戦艦「敷島型」と略同等の規模でありこの艦を装甲巡洋艦と称するのは多少無理があるでしょう。

　鞍馬と伊吹は異なる推進機関を搭載しています、鞍馬は三段膨張式レシプロ機関、伊吹は直結タービンです、これは当時まだ真新しいタービン機関と従来のレシプロ機関の性能比較するためでした。
　鞍馬が2基のレシプロ機関で2軸のスクリューを回転させ２２５００ｈｐ、２１．５ノット、伊吹が2基のタービン機関で2軸のスクリューを回し２４０００ｈｐ、２１．１６ノットとタービン機関を搭載した伊吹の方が出力こそ上回りましたが速力が若干下回る結果となりました、同じ頃に建造が進められていた戦艦「安芸」にも同様のタービン機関を搭載する予定でしたがタービン機関の搬入が遅れこの「伊吹」のタービン性能試験が日本初となります。

　鞍馬型の装甲の厚さは絃側の水線部が最大２０３ｍｍ、甲板部が２２ｍｍ、船体内部に斜めに張られた甲板傾斜装甲（機関部と弾薬庫をおおいかぶせた装甲で防護巡洋艦によく見られる）が７６ｍｍ、主砲塔全面が１７８ｍｍと砲塔部が薄いものの他の箇所は戦艦として十分な厚みがあります。

主砲45口径３０．５ｃｍ砲

（艦首４５口径３０．５ｃｍ連装砲塔）

（艦尾４５口径３０．５ｃｍ連装砲塔）

　鞍馬型の主砲は前級「筑波型」から採用された４５口径３０．５ｃｍ砲で連想砲塔に収め艦首、艦尾の甲板上に１基づつ搭載されています、最大射程１８３００ｍで１分間に１発の発射が可能でした、ちなみに伊吹の搭載された３０．５ｃｍ砲はイギリスのアームストロング社製で鞍馬はそれをコピーした国産制でした。

中間砲４５口径２０．３ｃｍ砲

（右舷側の４５口径２０．３ｃｍ砲）

　鞍馬型の見るべき所は艦中央の両舷甲板部に配置された４５口径２０．３ｃｍ連装砲塔４基です、１９世紀戦艦は蒸気機関が搭載され装甲が張られ口径３０ｃｍもの巨大砲が搭載されるなど徐々に進化をとげてきました、そして各海軍保有国が次のステップとして考案したものが主砲と副砲の中間に位置して巡洋艦並みの火力を持つ中間砲（副砲とも言える）です、中間砲の火力は主砲火力を補うもで鞍馬の２０．３ｃｍ砲は１分間一門あたり２発の発射が可能でした、謂わば巡洋戦艦鞍馬は当時の戦艦と巡洋艦を一つにまとめた様な戦艦です、しかし画期的とされていた準ド級戦艦（後年そう呼ばれる）も中間砲の代わりに３０．５ｃｍ砲１０門搭載する事でそれ以上の火力を有する戦艦ドレッドノート（イギリス海軍）の出現により全て旧式となり中間砲を搭載する戦艦は建造されなくなりました。

（右舷側に向けられた主砲４門と中間砲４門、これで日本海海戦時の戦艦１隻プラス巡洋艦１隻分の火力となります。）

４０口径１２ｃｍ砲

（右舷側の４０口径１２ｃｍ砲７門）

　副砲は４０口径１２ｃｍ砲で船体両絃側船体側面に７門づつ計１４門搭載されています、最大射程は９０００ｍ、毎分最大7発の発射が可能でした。

巡洋戦艦鞍馬の艦歴

　鞍馬は日露戦争が終結する直前の１９０５年８月２３日に起工され１９１１年２月２８日に竣工しました（伊吹の方が先に竣工した）、第一次世界大戦がはじまる直前に第一戦艦隊に所属し東シナ海の警備につき、大戦勃発後はマリアナ諸島、カロリン諸島占領支援に参加しています。またシベリア出兵の支援などにも加わっています。しかし１９２２年～２３年のワシントン海軍軍縮条約で鞍馬、伊吹は破棄される事が決定し同様に戦艦香取型（香取、鹿島）、戦艦薩摩（薩摩、安芸）も廃艦される事となります、これにより帝国海軍は準ド級戦艦を全て失いました。

巡洋戦艦鞍馬

基準排水量	１４６００ｔ	兵装
全長	１３７、１６ｍ	４５口径３０．５ｃｍ連装砲塔	２基４門
最大幅	２２，９８ｍ	４５口径２０．３ｃｍ連装砲塔	４基８門
		４０口径１２ｃｍ砲	１４門
機関	石炭重油混焼きボイラー２８基三段膨張式レシプロ機関２基２軸推進	４０口径７．６２ｃｍ砲	４門
最大出力	２２５００ｈｐ	２５口径７．６２ｃｍ砲	４門
最大速力	２１、２５ノット	４５．７ｃｍ水中魚雷発射管	３基

装甲厚		１９０５年８月起工
絃側水線部	２０３ｍｍ	１９０７年１０月進水
甲板水平部	２２ｍｍ	１９１１年２月竣工
甲板傾斜装甲	７６ｍｍ	１９２３年除籍
主砲塔全面	１７８ｍｍ１７８ｍｍ
バーベット部	１７８ｍｍ１７８ｍｍ
バーベット部