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（戦艦長門１９２０年）
１９１９年日本海軍は建艦１０年以内の新鋭戦艦８隻、装甲巡洋艦８隻を常時装備する八八艦隊計画を立案、その第一弾として戦艦長門が完成します、当時世界最大とされた艦載砲の４５口径４１ｃｍ砲８門を装備した長門はまさに世界最強、アメリカのコロラド級３隻、イギリスのネルソン級２隻と並び戦艦長門、同型艦陸奥は世界のビックセブンと賞賛される程でした、その長門、陸奥が建造されると同時に各国海軍保有国はこの事態を脅威として１９２２年戦艦及び巡洋艦の保有数を制限するワシントン会議を発足（空母は含まず）させます、これ以上の戦艦の大型化はあまりも財政負担が大きすぎると言う事です（この点に関しては日本も同じ）。さてこのワシントン条約により次期主力艦大和は極秘に建造され日本国民はその存在を戦後まで知らされる事はありませんでした、故に戦艦長門が最強の戦艦と国民は確信していたのです。
完成度の高い戦艦長門
戦艦長門は基準排水量３９１００ｔ、全長２２５ｍで日本独自の設計で建造された戦艦です、船体構造は前級艦伊勢と異なり中心の太い支柱を６本の支柱でグルリと囲んだ非常に強固な構造となっています、装甲はユトランド沖海戦を戦訓として特に念入りに強化され傾斜弾に対する守りである甲板部の装甲を７０ｍｍ＋７６ｍｍの１４６ｍｍとして側面の防御「垂直防御」も水線部３０５ｍｍ＋傾斜装甲７６ｍｍとしています、ユトランド沖海戦でイギリス戦艦は距離１５０００ｍから発砲される傾斜弾による被害が甚大であり戦艦長門においては甲板の装甲強化が重要視されました。
長門の機関は最新のギヤードタービン４基採用により８００００ｈｐ、最大速力２６．５ノットを発揮、しかしこの事は極秘とされ２３ノットと公式発表しています、
４５口径４１ｃｍ連装砲塔
戦艦長門の最も注目すべき点は世界最大級の４５口径４１ｃｍ砲を８門搭載した事です、この４１ｃｍ砲は米コロラド級、英ネルソン級の１６インチ砲よりも高性能とされ重量１ｔの砲弾を距離３００００ｍまで飛ばせたと言います。それら４１ｃｍ砲は連装砲塔に収められ艦中央直線状に４基配置、艦首、艦尾の２基づつを背負い式としています。
（４５口径４１ｃｍ砲）
その配置により主砲４１ｃｍ砲は前後に４門づつ、側面には全砲８門が向けられます。
（艦首の４１ｃｍ連装砲塔２基）		（艦尾の連装砲塔２基）
１９３４年～１９３６年にかけて長門は大改装され、４５口径４１ｃｍ砲はその際に建造途中で空母に変更された加賀のものと交換されています、更に仰角の引き上げにより最大射程を３９５００ｍまで延長、装甲貫通能力も２０ｋｍの距離で４５４ｍｍと強化されています。
（側面に向けられた４５口径４１ｃｍ砲８門）
副砲配置
（甲板側面に配置された５０口径１４ｃｍ砲）
副砲は前級と同様に砲郭化された対駆逐艦用の５０口径１４ｃｍ砲を甲板両側面に１０門づつの計２０門装備、更に４０口径７．６２ｃｍ高射砲を４門装備しています。
戦艦長門の近代改装
１９３４年～１９３６年にかけて戦艦長門、陸奥は大規模な改装が行われます、その一つが前にも述べた主砲の仰角引き上げによる射程距離延長、またボイラーの交換（それに伴い煙突を１本とする）、装甲の強化、バルジの増設、魚雷発射管の撤去などが主な改装内容で船体の長さも延長されています、その為に艦そのものの重量が加算し最大速力が２５ノットまで低下します、また偵察機用カタパルトの増設、対空砲を４０口径７６．２砲から４０口径１２．７ｃｍ連装砲へ交換などは大改装以前に行われています。
（近代改装後の長門）
太平洋戦争における戦艦長門
１９４１年１２月８日、戦艦長門は第一艦隊を率いて真珠湾奇襲から帰還する空母機動部隊を迎えに瀬戸内海を出港しています、長門に乗船するのは山本五十六連合艦隊司令長官です、この時点で長門は連合艦隊の旗艦（姉妹艦陸奥と交互に着任）でした、しかし最前線で決戦の優劣を決めるべき主力戦艦が太平洋の海戦、第一戦で後方待機に留められていた事を考えると既に大艦巨砲主義の時代は終わり、空母航空戦力の時代と成っていたのです、また長門が瀬戸内海を出た当日には次期主力艦の戦艦大和が試験航海を行っていました。 　１９４２年２月連合艦隊旗艦は長門から大和へと移ります、それにより長門は更に活躍の機会を失います、同年６月のミッドウェー海戦でも撃沈された日本海軍の空母４隻の乗組員救助のみ任務を遂行しています。その後長門は日本国内で待機の日々を送る事となります。 　１９４４年１０月には長門はレイテ沖海戦に参加、この時長門は米空母から発進する航空機の爆撃を受けながらも米艦隊に主砲、副砲にて応戦、此れが唯一の砲撃戦でした。 　１９４４年１１月マニラ空襲により大和型２番艦武蔵が沈没（陸奥は爆発事故で既に沈没）、戦艦大和、長門は日本に帰国しています、帰国後長門は警備艦となり、その後外洋に出る事は無く戦艦大和沈没後には他の残存艦と共に予備艦に指定されました、日本海軍は燃料が底をつき、もはや海軍そのものが戦況の打開を期待されるものではありませんでした。 　７月１８日横須賀港に停泊中の長門は米爆撃機の空襲を受け中破、その後修復される事無く終戦を向かえます、終戦後長門はアメリカ軍に接収され１９４６年７月米空母サラトガ、戦艦アーカンソーなどと共にマーシャル諸島の核実験に使用され沈没しました。
戦艦長門１９２０年
基準排水量	３９１００ｔ	兵装
全長	２１５．８ｍ	４５口径４１ｃｍ連装砲塔	４基８門
最大幅	２９ｍ	５０口径１４ｃｍ砲	２０門
		４０口径７．６２ｍｍ高射砲	４門
機関	オールギヤードタービン４基４軸	５３．３ｃｍ水中魚雷発射管	４基
最大速力	２６．５ノット	５３．３ｃｍ水上魚雷発射管	４基
最大出力	８００００ｈｐ
		１９１７年８月起工
装甲厚		１９１９年１１月進水
弦側	３０５ｍｍ＋７６ｍｍ	１９２０年１月竣工
甲板部	７０ｍｍ＋７６ｍｍ	１９４６年７月核実験にて沈没
砲塔部	最大３０５ｍｍ
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