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現在は海に面していないオーストリア共和国ですが第一次世界大戦以前のオーストリア・ハンガリー帝国時代にその勢力範囲はアドリア海にまで達していました、故にオーストリア・ハンガリー帝国は海軍力を有する国家でした、１９０７年～１９10年にかけてオーストリアは口径３０．５ｃｍ主砲４門と口径２４ｃｍ副砲８門装備した準ド級戦艦であるラデツキー級戦艦３隻を就役させ更に４隻もの準ド級戦艦の建造計画を立案させます、しかしアドリア海を挟んでオーストリアと対じするイタリアが口径３０．５ｃｍ主砲１２門装備したド級戦艦「ダンテアリギエーリ」を就役させる事によりオーストリアは準ド級戦艦からド級戦艦への計画を変更する事となります、それにより建造されたのが口径３０．５ｃｍ砲１２門装備したド級戦艦デゲフト級の戦艦「デゲフト」、「フィリブス・ウニティス」、「プリンツオイゲン」、「セント・イシュトバーン」 の４隻です。
戦艦フィリブス・ウニティスの規模、機関、装甲
フィリブス・ウニティスの全長は１５２，２ｍ、最大幅が２７．３ｍ、基準排水量は１９７００ｔで全体的に全長の割に横幅が長いドッシリとした船体でした。
フィリブス・ウニティスの推進機関は１２基の重油、石炭の混焼ボイラーで低速、高速の２基１組によるタービン機関２組を発動させて４枚のスクリューを回し最大出力２７０００ｈｐ、最大速力２０．３ノットまで発揮できます、走行性能はまずまずと言ったところでしょう。
装甲の厚さは絃側の水線部で最大２８０ｍｍ、甲板部で３６ｍｍ、主砲塔全面２００ｍｍ～２８０ｍｍ、船体内部機関室側面２５ｍｍです、絃側の水線部最大２８０ｍｍの装甲は１番砲塔から４番砲塔までの弾薬庫を全て覆うかたちで張られており当時としては多少薄い装甲ではありましたが全体的に急所の少ない船体でした。
主砲４５口径３０．５ｃｍ三連装砲
（艦首４５口径３０．５ｃｍ三連装砲塔２基）		（艦尾４５口径３０．５ｃｍ三連装砲塔２基）
フィリブス・ウニティスの主砲は４５口径３０．５ｃｍ砲で４５０ｋｇの徹甲弾を最大射程で２００００ｍ飛ばす事ができました、その４５口径３０．５ｃｍ砲を三連装砲塔に収め背負い式砲塔配置で艦首甲板上と艦尾甲板上に２基づつ計４基１２門を配備しています。さてこの４５口径３０．５ｃｍ砲は国産で当時オーストリア領であったチェコスロバキアの企業「シュコダ社」が製造した物です、このシュコダ社は優れた重工業技術を有する企業で第二次世界大戦まで戦車、大砲、飛行機などさまざまな兵器製造をうけおっていました、当時オーストリアの工業技術はかなり高いのもがあり戦艦フィリブス・ウニティスの船体、機関、大砲の略全てを国産製造できたのです。 　しかしこの４５口径３０．５ｃｍ砲は世界に先がけて３連装砲塔に収め背負い式砲塔配置として船体のコンパクト化に成功したのですが一点大きな問題があり砲塔１基に無理無理３０．５ｃｍ砲３門も収めたので弾薬を砲身まで運ぶ揚弾機が砲塔１基に対して２基までしか収まらず（通常は砲１門に対して揚弾機１基）実質的に連装砲塔の役割しか果たせませんでした（三連装砲塔にした意味が無い）。
（左舷側に向けられた４５口径３０．５ｃｍ砲１２門）
フィリブス・ウニティスの備砲
（左舷側の５０口径１５．２ｃｍ砲１２門）
副砲は５０口径１５．２ｃｍ砲で両舷側船体側面に６門づつの計１２門を放射状に配備、最大射程は１５０００ｍで一門あたり毎分６発の速射が可能でした。
（艦首２番砲塔上の５０口径６．６ｃｍ砲２門）		（左舷甲板上の５０口径６．６ｃｍ砲７門）
更に対水雷艇用に５０口径６．６ｃｍ砲を左舷と右舷の甲板上に７門づつ、２番、３番砲塔上に２門づつの計１８門が装備されています。
戦艦フィリブス・ウニティスの艦歴
１９１２年５月、戦艦フィリブス・ウニティスが就役します、当初デゲトフ級戦艦の一番艦であり戦艦デゲトフと命名するはずでしたが皇帝フランツ・ヨーゼフの強い意向でフィリブス・ウニティス「みんなで力を合わせての意味」に変更され２番艦をデゲトフとしました、多民族国家であったオーストリア・ハンガリー帝国の切実な思いが込められていたのでしょう。 　フィリブス・ウニティスの就役後、同型艦のデゲトフ、プリンツオイゲン、セント・イシュトバーンが次々就役します、しかし残念な事に就役したデゲトフ級４隻ですが第一次世界大戦ではイギリス、イタリア艦隊によりオトラント海峡（イタリアとギリシア間の海峡、アドリア海の出入り口）を封鎖され身動きがとれず軍港に留まり活躍の場がほとんどありませんでした、そうこうしているうちにオーストリア・ハンガリー帝国が降伏、降伏の直前にフィリブス・ウニティスは新たに成立した中立国ユーゴスラビアに引き渡されましたが連合国側のイタリア軍により吸着機雷を鑑底に仕掛けられ爆発、横転、沈没しています、２番艦のデゲフトはイタリアへ３番艦のプリンツ・オイゲンはフランスへと大戦後にに引き渡され解体及び標的艦として沈められました、４番艦のセント・イシュトバーンですが戦況が行き詰ってきた１９１８年６月にオトラント海峡封鎖の強行突破を図りますがイタリアの魚雷艇に魚雷攻撃を受けて撃沈されています。
（吸着機雷を仕掛けられ横転撃沈するフィリブス・ウニティス）
戦艦フィリブス・ウニティス
基準排水量  １９６８９ｔ  兵装    全長  １５２．２ｍ  45口径３０．５ｃｍ三連装砲塔  ４基１２門  最大幅  ２７，３ｍ  ５０口径１５．２ｃｍ砲  １２門      ５０口径６．６ｃｍ砲  １８門  機関  石炭、重油混焼ボイラー12基、高速、低速タービン2組、4軸推進  ５３．３ｃｍ水中魚雷発射管  ４基  最大出力  ２７０００ｈｐ      最大速力  20.3ノット  １９１０年７月起工        １９１１年６月進水    装甲厚    １９１２年１０月竣工    絃側水線部  ２８０ｍｍ～１１０ｍｍ  １９１８年１０月沈没    甲板部  ３６ｍｍ      機関室側面隔壁  ２５ｍｍ      主砲塔全面  ２８０ｍｍ～２００ｍｍ
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