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| 19世紀末、日本海軍は日露戦争に向けて３０．５ｃｍ砲を搭載する戦艦富士、八島、敷島、初瀬と続々イギリスに発注します、一方ロシア海軍は戦艦ナヴァリン、ニコライ1世など３０．５ｃｍ砲搭載の戦艦は所有していましたがそれら既に旧式、また同時期に建造がなされていたベレスヴェート級戦艦3隻（戦艦オスリャーヴャなど）は主砲が口径２５．４ｃｍのために今一つ非力でした、そこでロシアは敷島型戦艦と同等の40口径30.5cm砲4門を搭載した戦艦ツェサレーヴィチをフランスに戦艦レトヴィザンをアメリカに発注して対抗します。 |
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| 戦艦レトヴィザンの規模、機関、装甲 |
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| レトヴィザンの全長は１１７．８５ｍ、最大幅１１６．５ｍ、基準排水量１２７００ｔでありスエズ運河が通行可能で太平洋艦隊のドックに収まるサイズに止められています。 |
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| 推進機関は24基の石炭専焼ボイラーで三段膨張式3気筒往復機関2基を発動させ2枚のスクリューを回し最大出力１６０００ｈｐ、最大速力１８ノットを発揮させます、速力においては敷島型戦艦と同等です。 |
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| 装甲の厚さは弦側水線部で２２９ｍｍ、甲板部で最大６３ｍｍ、主砲搭全面で２２９ｍｍあり全て強固なハーヴェイ鋼による一体型装甲でおおわれています。 |
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| 主砲40口径３０．５ｃｍ砲 |
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| （艦首40口径３０．５ｃｍ連装砲搭） |
（艦尾40口径３０．５ｃｍ連装砲搭） |
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| レトヴィザンの主砲は敷島型戦艦同等の40口径３０．５ｃｍ砲で射程距離が１４６４０ｍあり５５００ｍの距離から２００ｍｍの装甲が貫通可能です。 |
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| （右舷側に向けられた40口径３０．５ｃｍ砲４門） |
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| この４０口径３０．５ｃｍ砲を円筒型の連装砲塔へ収め艦首と艦尾の甲板上へ１基づつ２基配備しています、この円筒型の連装砲搭はロシア国産のもので左右共に最大１３５度まで旋回が可能でした。 |
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| 副砲４５口径１５．２ｃｍ砲 |
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| （右舷船体側面の４５口径１５．２ｃｍ砲６門、上段中央３門は５０口径７．５ｃｍ砲） |
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| 副砲は５０口径７．５ｃｍ砲で方弦の船体側面中央に砲郭に収め６門、両弦合わせて計１２門搭載されています、その性能は最大射程１１５２０ｍ、５５００ｍの距離から４３ｍｍの装甲が貫通可能です。この５０口径１５．２ｃｍ砲は速射砲で設計上１分間に３発の発射ができる事になっていましたが実際のところ毎分１発の発射が限界で速射砲とは言い難いものでした。 |
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| ５０口径７．５ｃｍ砲 |
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| （右舷側の５０口径７．５ｃｍ砲） |
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| 対小型艦艇用には５０口径７．５ｃｍ砲が採用されています、最大射程７９００ｍで毎分１２発の速射が可能でした、これを方弦船体側面に１０門、両弦合わせて２０門搭載しています、また対水雷艇用に４７ｍｍ単装機砲が２４門、３７ｍｍ５連装機砲が８門を甲板上およびミリタリーマスト上に配備されていました。 |
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| 戦艦レトヴィザンの艦歴 |
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戦艦レトヴィザンは１８９８年１２月にアメリカ「クランプ造船所」で起工され１９０２年３月に竣工されています。竣工後バルト海へ向けて出港、途中でボイラーの破裂事故に見舞われますがなんとこかバルト海に到着します、此処でレトヴィザンに無線装置が取り付けれ同年１１月には戦艦ポベーダ、巡洋艦ジアーナ、パルラーダ、ボガティーリと共に旅順港へ向けて出港しました。
日露戦争勃発後の１９０４年２月8日夜間レトヴィザンは日本海軍の駆逐艦隊による旅順口攻撃で魚雷攻撃を受け船体が傾き港の入り口で座礁し以後1月程その状態でした、その間襲来する日本海軍の駆逐艦に応戦しています。また港内に戻された後に修理がなされましたが損傷が修復されていない状態で戦艦「八島」、「富士」と港の入り口を挟んで砲撃戦を展開しています。
同年8月9日、日本軍の海軍陸戦重砲隊による砲撃で旅順港内に居たレトヴィザンは7発の命中弾を受けまたも船体が傾きます、翌日ロシア側は旅順港が危険と判断しレトヴィザンと他の港内に居た戦艦、巡洋艦はウラジオストックへ退去しました（黄海海戦）、しかし日本海軍の砲撃でレトヴィザンは旅順へ引き返しています、その後12月6日の日本陸軍第三軍による28ｃｍ榴弾砲曲射砲撃でレトヴィザンは着底し日本軍が旅順攻略後に捕獲され一等戦艦「肥前」と改名されます。
第一次世界大戦で肥前は太平洋をまたにかけて活動しますが日本へ帰還途中にまたもボイラー破裂事故おこしています、一次大戦終結後に肥前は一等海防艦に分類され1923年9月のワシントン条約では廃艦が決定し除籍となり1924年7月17日に射撃訓練の標的艦として豊後水道で沈められています。 |
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| 戦艦レトヴィザン |
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| 基準排水量 |
１２７００ｔ |
兵装 |
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| 全長 |
１１７．８５ｍ |
40口径３０．５ｃｍ連装砲搭 |
2基4門 |
| 最大幅 |
１１６．５ｍ |
45口径１５．２ｃｍ砲 |
１２門 |
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50口径７．５ｃｍ砲 |
20門 |
| 機関 |
石炭専焼水缶24基、三段膨張式三気筒往復機関2基2軸推進 |
４７ｍｍ単装機砲 |
２４門 |
| 最大出力 |
１６０００ｈｐ |
３７ｍｍ5連装機砲 |
8門 |
| 最大速力 |
18ノット |
３８．１ｃｍ水中魚雷発射管 |
2基 |
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３８．１ｃｍ水上魚雷発射管 |
4基 |
| 装甲厚 |
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| 弦側水線部 |
２２９ｍｍ |
1898年12月起工 |
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| 甲板部 |
最大６３ｍｍ |
1900年10月進水 |
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| 主砲搭全面 |
２２９ｍｍ |
1902年3月就役 |
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1923年9月除籍 |
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