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記念艦三笠訪問 |
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| 1901年8月ロシア帝国は日露の海戦に向けて戦艦ベレスヴェート級の2番艦として戦艦オスリャービャを就役させます、このベレスヴェート級戦艦はロシア海軍において艦隊装甲艦と称し当時の装甲巡洋艦の拡大型で後の巡洋戦艦の祖と言える存在でした。特徴として攻撃力が他の主力戦艦より劣る代わりに速力、巡航性能に優れています、ロシア帝国はベレスヴェート級戦艦３隻（戦艦ベレスヴェート、オスリャービャ、ボベーダ）を建造し日本との海戦にのぞみます。 |
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| 戦艦オスリャービャの規模、装甲、機関 |
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| オスリャービャの規模は基準排水量１２６００ｔ、全長１３３．４ｍ、最大幅２１、８ｍで日本海軍の主力戦艦敷島型よりいささか小ぶりな船体です。また当時のロシア戦艦の特徴である喫水線から上部が高く造られている事からドッシリとした見ばえの船体でした。 |
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| 装甲厚は弦側で２２９ｍｍ～１０２ｍｍ、甲板部最大１２７ｍｍ、砲塔部前面２２９ｍｍと敷島型に劣らないものです。機関は３０缶のボイラーに３基の三倍拡張レシプロ機関で３基ものスクリューを回転させ最大出力１４５００ｈｐ、最大速力１８ノットを発揮させます、出力、速力は敷島型とほぼ同じです、しかし前に速力、巡航性に優れていると表記しましたが此れは他のロシア戦艦と比較しての事で全体的にイギリスで建造された日本海軍の戦艦よりロシア海軍の戦艦は機関性能などにおいては劣ります。 |
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| 主砲４０口径２５．４ｃｍ砲 |
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| （艦首４０口径２５．４ｃｍ連装砲塔） |
（艦首４０口径２５．４ｃｍ連装砲塔） |
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| オスリャービャの主砲は当時の主力戦艦の標準とされる３０ｃｍ砲よりいささか口径が小さい４０口径２５．４ｃｍ砲で此れを連装砲塔に収め艦首、艦尾に１基づつ配置しています。攻撃力をおさえた代わりに石炭貯蔵庫を拡張させ従来よりも航続距離をのばしています、故にロシア海軍ではオスリャービャを含むベレスヴェート級艦を戦艦とは呼ばず艦隊装甲艦に位置付けていました（日本海軍ではベレスヴェート級を戦艦と認識していた）。 |
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| （左舷方向へ向けられた４０口径２５．４ｃｍ砲４門） |
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| 副砲４５口径１５．２ｃｍ砲 |
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| （左舷船体側面に配置された４５口径１５．２ｃｍ砲５門） |
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| 副砲は当時ロシア海軍の標準である４５口径１５．２ｃｍ砲を両弦側船体側面に５門づつと船体艦首部に１門の計１１門配備、船体側面の砲は砲郭に収められ内艦首及び艦尾方向へ向けられた計８門の砲は上下２段となっています。この配置により艦首方向へ５門、弦側に５門、艦尾方向へ４門の副砲が向けられる事になります。 |
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| （船体艦首に配置された副砲１門） |
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| ５０口径７．５ｃｍ砲 |
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| （左舷船体側面の５０口径７．５ｃｍ砲１０門） |
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| 対水雷艇用に５０口径７．５ｃｍ砲を両弦側船体側面に１０門づつの計２０門と４３口径４７ｍｍ砲を２０門、３７ｍｍ砲を８門、甲板上とミリタリーマスト上に配置、更に６３．５ｍｍ上陸支援砲２門を搭載しています。 |
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| 日本海海戦でのオスリャービャ |
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| １９０１年戦艦オスリャービャはベレスヴェート級の２番艦として就役します、その戦艦オスリャービャは日露戦争直前に旅順港へ移動中地中海にて故障し旅順入港は見送る事となります、その後ロシア太平洋第二艦隊、通称バルチック艦隊と合流しウラジオストックへと向かいました。 |
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| １９０５年５月２７日、艦隊は対馬沖に到達します、姉妹艦のベレスヴェート、ボベーダは日本軍による旅順砲撃により既に大破着底した状態となっていました。対馬海峡を抜けた時点で戦艦オスリャービャは第二戦艦隊旗艦として戦艦シソイヴェリキィー、ナヴァリン、装甲巡洋艦アドミラールナヒーモフの３隻をひきつれ第一戦艦隊（主力艦隊）の左舷やや後方を進行していました。 |
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| ２７日正午過ぎバルチック艦隊は連合艦隊と遭遇、先制攻撃をかけます、その直後に直進南下していた連合艦隊は左方向へ進路変更しバルチック艦隊の進路を塞ぎつつ反撃を開始、第二戦艦隊の先頭に位置していたオスリャービャは集中砲火をあびて艦首部は戦闘不能となり戦線離脱を余儀なくされました。 |
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| 戦闘から脱落したオスリャービャはそのわづか１０分後に船体を左舷方向へ傾かせながら水没し海底へと沈みましす、オスリャービャはこの海戦で一番最初に撃沈された戦艦です、実際のところオスリャービャ含むバルチック艦隊の艦船は石炭などを満載し重量オーバーの状態であり動きが鈍く次々に日本側の標的とされたのです。 |
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| 戦艦オスリャービャ |
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| 基準排水量 |
１２６７４ｔ |
兵装 |
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| 全長 |
１３３．４ｍ |
４０口径２５．４ｃｍ連装砲塔 |
２基 |
| 最大幅 |
２１８ｍ |
４５口径１５．２ｃｍ砲 |
１１門 |
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５０口径７．５ｃｍ砲 |
２０門 |
| 機関 |
ベルヴィル式ボイラー３０缶 ３倍拡張式蒸気機関３基３軸推進 |
４３口径４７ｍｍ砲 |
２０門 |
| 最大出力 |
１４５００ｈｐ |
３７ｍｍ砲 |
８門 |
| 最大速度 |
１８ノット |
６３．５ｍｍ上陸支援砲 |
２門 |
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３８１ｍｍ水上魚雷発射管 |
３基 |
| 装甲厚 |
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３８１ｍｍ水中魚雷発射管 |
２基 |
| 弦側 |
１０２ｍｍ～２２９ｍｍ（水線部） |
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| 甲板部 |
５１ｍｍ～１２７ｍｍ |
１８９５年１１月起工 |
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| 主砲塔前面 |
２２９ｍｍ |
１８９８年１０月進水 |
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１９０１年８月就役 |
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１９０５年５月２７日沈没 |
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