日本海軍、装甲巡洋艦常磐、兵装、装備、艦歴

　装甲巡洋艦「常磐」は日露戦争前に大日本帝国海軍がイギリス、アームストロング社で建造中であった装甲巡洋艦２隻を購入したもので（浅間型装甲巡洋艦２隻）、その内の１隻です、浅間型は日本海軍最初の装甲巡洋艦です。

装甲巡洋艦常磐の規模、装甲、兵装

　常磐の規模は基準排水量９７００ｔ、全長１３４．７ｍ、最大幅２０．４ｍで当時の装甲巡洋艦としては標準的な大きさです。

　装甲の厚さは弦側水線部で最大１８０ｍｍ、甲板部で７６ｍｍ～５０ｍｍで装甲もまた標準的なものでした。

　推進機関は１２基の石炭専用ボイラーで三段膨張式四気筒往復機関２基を発動させ２基のスクリューを回転させます、それにより最大速力２１．５ノット、最大出力１８０００ｈｐを発揮します、最大速力２１．５ノットは装甲巡洋艦としては早い速力になりますがその反面、燃費効率が悪く燃料格納庫が広く取られ石炭の搭載量が非常に多かったと言います、また当時の戦艦が３気筒の往復機関を搭載していたのにたいして装甲巡洋艦は４気筒の往復機関を通常搭載していました。

主砲４０口径２０．３ｃｍ砲

（艦首４０口径２０．３ｃｍ連装砲搭）

（艦尾４０口径２０．３ｃｍ連装砲搭）

　主砲は４０口径２０．３ｃｍ砲で此れを楕円筒型の連装砲搭に収め艦首と艦尾の甲板上に１基づつ計２基４門搭載しています、この楕円筒型の砲塔は左右それぞれ１５０度もの旋回可能な砲塔で日露戦争中に活躍した装甲巡洋艦の標準的な砲塔でした。
　搭載されていた４０口径２０．３ｃｍ砲は最大射程が１８０００ｍで毎分２発もの発射できます。

（右舷方向へ向けられた４門の２０．３ｃｍ砲）

常磐の備砲

（右舷側の４０口径１５．２ｃｍ砲７門）

　副砲は４０口径１５．２ｃｍ砲で片方の弦側船体側面艦首と艦尾に上下２段の砲郭へ収め４門、中央甲板の砲郭に収め２門、船体中央側面に１門の方弦７門で両弦合わせて１４門搭載されています、この４０口径１５．２ｃｍ砲は最大射程９１４０ｍ、毎分最大７発の速射ができます。

（右舷１５．２ｃｍ砲郭上および甲板構造物上に配備された４０口径８ｃｍ砲）

　対駆逐艦、水雷艇用として４０口径８ｃｍ砲が弦側の１５．２ｃｍ砲郭上と甲板構造物上に計１２門配備されています、更に４７ｍｍ砲が８門配備されていました。

装甲巡洋艦常磐の艦歴

　浅間型装甲巡洋艦２隻はイギリスアームストロング社で売却を目的として建造していたものです、それを日本海軍が日露戦争に向けて急遽購入し装甲巡洋艦「浅間」、「常磐」と艦名を定めました。
　常磐は進水直前に一等巡洋艦に種別され１８９９年５月に竣工、同年７月には横須賀に到着します、就役後の１９００年６月、北清事変鎮圧の為に出撃、日露戦争勃発後には第二戦隊に所属して旅順港攻撃、蔚山沖海戦、日本海海戦に参加しました。第一次大戦ではドイツ帝国の東洋拠点である青島の攻略に加わりドイツ東洋艦隊の追撃なども行っています。第一次大戦終結後に常磐は機雷敷設艦となり二次大戦では南洋諸島、日本近海で機雷設置作業に従事、幾多の攻撃を受けながらもなんとか大戦を生き延びていましたが終戦まじかの１９４５年８月9日大湊で空襲を受けて損傷、進水します、排水作業の最中8月15日終戦となり作業員は下船、投錨した状態で放置され1946年～1947年にかけて解体されました、常磐は就役した1899年から終戦の1945年までの46年間末永く活用された軍艦です。

装甲巡洋艦常磐

基準排水量	９７００ｔ	兵装
全長	１３４．７ｍ	４０口径２０．３ｃｍ連装砲搭	２基４門
最大幅	２０．４ｍ	４０口径１５．２ｃｍ砲	１４門
		４０口径８ｃｍ砲	１２門
推進機関	石炭専用ボイラー12缶、四気筒三段膨張式往復機関2基2軸推進	４７ｍｍ単装砲	８門
最大速力	２１．５ノット	４５，７ｃｍ水中魚雷発射管	４基
最大出力	１８０００ｈｐ	４５，７ｃｍ水上魚雷発射管	１基

装甲厚		１８９７年１月起工
弦側水線部	最大１８０ｍｍ	１８９８年７月進水
甲板部	７６ｍｍ～５０ｍｍ	１８９９年５月竣工
		１９４５年１１月除籍